Ich zadaniem jest ograniczanie zakłóceń elektromagnetycznych (EMI) generowanych przez urządzenie, np. silnik, szczotki, przekaźnik czy zasilacz impulsowy.
Silnik może podczas pracy generować krótkotrwałe impulsy i zakłócenia, które przedostają się do sieci. Kondensator przeciwzakłóceniowy stanowi dla takich szybkozmiennych składowych drogę o niskiej impedancji, ograniczając ich rozprzestrzenianie.
Przykłady dostępne w tej kategorii to m.in. 100 nF X2 / 275 V, 330 nF X2 / 305–310 V czy 470 nF / 275 V.
X2 oznacza klasę kondensatora bezpieczeństwa przeznaczonego do podłączania między przewodami sieci, między fazą F a przewodem neutralnym N.
Schematycznie:
L ───[ kondensator X2 ]─── N
Występują również kondensatory Y, stosowane między przewodem sieci a ziemią/obudową. Są one skonstruowane z innymi wymaganiami bezpieczeństwa.
Filtr jest bardziej rozbudowany niż pojedynczy kondensator. Może zawierać kondensatory X, kondensatory Y oraz elementy indukcyjne.
Przykładowo filtr może mieć konfigurację:
L ──[dławik]───────┬──── odbiornik
[X]
N ──[dławik]───────┴──── odbiornik
↓
kondensatory Y
W katalogach można spotkać np. filtry X1Y2, a także układy oznaczane jako 0,047 µF + 2×2,7 nF.
| Element | Główne zadanie |
|---|---|
| Kondensator silnikowy | praca/rozruch silnika jednofazowego |
| Kondensator X2 | tłumienie zakłóceń między L i N |
| Kondensator Y | tłumienie zakłóceń względem PE/ziemi |
| Filtr przeciwzakłóceniowy | kompleksowe tłumienie zakłóceń EMI |
Czyli: kondensator silnikowy pomaga silnikowi pracować, a przeciwzakłóceniowy pomaga ograniczyć zakłócenia generowane przez urządzenie.
Kategoria kondensatorów i filtrów przeciwzakłóceniowych Elstat
© ElStat Wszelkie Prawa Zastrzeżone
61 852 65 42
